Китайцы предпочитают Volkswagen. Опубликован топ-20 компактных седанов Китая в 2025 году, Volkswagen Lavida и Volkswagen Sagitar скупают десятками тысяч

Автоматически добавлена на сайт: 27 апр 2025, 23:03



По данным Ассоциации легковых автомобилей Китая (CPCA), в первом квартале 2025 года рынок седанов в Китае вырос на 8,3% по сравнению с прошлым годом. Однако сегмент компактных седанов показал спад: розничные продажи составили 872 000 единиц, что на 11,1% меньше, чем годом ранее. Фото: Volkswagen Китайский институт цифровых автомобильных исследований (China Automotive Digital Research Institute) опубликовал рейтинг продаж компактных седанов за этот период. Выглядит он так: Volkswagen Lavida – 66 816 ед.; Volkswagen Sagitar – 63 041 ед.; Nissan Sylphy – 58 821 ед.;  Geely Xingrui – 53 631 ед.;  Xiaopeng MONA M03 – 47 130 ед.;  BYD Qin PLUS DM-i – 41 535 ед.; Changan Eado – 39 524 ед.;  Geely Emgrand – 36 248 ед.;  Chery Arrizo 8 – 33 716 ед.;  BYD Qin PLUS EV – 28 565 ед.;  BYD Destroyer 05 – 27 427 ед.;  Toyota Corolla – 23 966 ед.;  Volkswagen Bora – 20 595 ед.;  Roewe i5 – 19 977 ед.;  Lynk & Co 03 – 19 602 ед.;  Galaxy L6 – 19 229 ед.;  MG 5 – 18 991 ед.;  Hyundai Elantra – 17 110 ед.;  GAC Aion S – 15 921 ед.;  Honda Civic – 14 766 ед. Как видно, китайцы предпочитают седаны Volkswagen: в сумме продажи Volkswagen Lavida, Volkswagen Sagitar и Volkswagen Bora превысили 150 тыс. единиц. А вот японские седаны совсем не так популярны, если только не считать гибридный Nissan Sylphy.

ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА

Разместить рекламу за 5 ₽/день